अहमदाबाद: भारत की सबसे बड़े बंदरगाह और लॉजिस्टिक्स कंपनी, अदाणी पोर्ट्स एंड स्पेशल इकोनॉमिक ज़ोन लिमिटेड (एपीएसईज़ेड) ने सीईओ करण अदाणी को प्रबंध निदेशक की भूमिका में पदोन्नत किया है. यह पद पहले कंपनी के चेयरमैन गौतम अदाणी के पास था. गौतम अदाणी को दुनिया में सबसे तेजी से बढ़ती एकीकृत परिवहन उपयोगिताओं में से एक APSEZ के ‘कार्यकारी अध्यक्ष’ के रूप में फिर से नामित किया गया है.सीईओ के रूप में अपने कार्यकाल में करण अदाणी के नेतृत्व में, APSEZ ने उल्लेखनीय विकास की अवधि का अनुभव किया है, जिसने देश के बुनियादी ढांचे के विकास में महत्वपूर्ण योगदान दिया है.
2009 में मुंद्रा पोर्ट पर अदाणी समूह के साथ अपने करियर की शुरुआत करते हुए, उन्होंने 2016 में सीईओ का पद संभाला. जिसके बाद भारत में चार बंदरगाहों और टर्मिनलों, एक श्रीलंका में और एक इज़राइल में शामिल होने के साथ APSEZ पोर्टफोलियो का तेजी से विस्तार हुआ. रणनीतिक विस्तार और साझेदारियों की एक श्रृंखला के बाद, APSEZ भारत का सबसे तेजी से बढ़ने वाला और निजी क्षेत्र का सबसे बड़ा बंदरगाह डेवलपर और ऑपरेटर बन गया है, जिसमें भारत के समुद्र तट पर 14 बंदरगाह और भारत के बाहर दो बंदरगाह हैं. अपनी सहायक कंपनी, अदाणी लॉजिस्टिक्स लिमिटेड के साथ, APSEZ भारत में सबसे बड़ा और सबसे विविध निजी रेल ऑपरेटर भी है, जिसकी लॉजिस्टिक्स और बंदरगाह और ड्रेजिंग व्यवसाय दोनों में काफी हिस्सेदारी है.
APSEZ के बोर्ड ने निसान मोटर्स के पूर्व वैश्विक मुख्य परिचालन अधिकारी अश्वनी गुप्ता को अदाणी पोर्ट्स एंड स्पेशल इकोनॉमिक ज़ोन लिमिटेड के नए मुख्य कार्यकारी अधिकारी के रूप में नियुक्ति को भी मंजूरी दे दी है. एपीएसईज़ेड के प्रबंध निदेशक करण अदाणी ने कहा, “हमें अदाणी पोर्ट्स एंड स्पेशल इकोनॉमिक जोन लिमिटेड के नए सीईओ के रूप में अश्विनी गुप्ता का स्वागत करते हुए खुशी हो रही है” उनकी नियुक्ति बंदरगाह क्षेत्र में हमारी वैश्विक नेतृत्व स्थिति को मजबूत करने के लिए एक रणनीतिक कदम है. हमें विश्वास है कि उनकी विशेषज्ञता, नेतृत्व कौशल और वैश्विक प्रदर्शन असाधारण विकास को बढ़ावा देंगे और विस्तार और नवाचार के लिए अदानी समूह के दृष्टिकोण के अनुरूप नई अंतरराष्ट्रीय साझेदारी को बढ़ावा देंगे.”
अश्वनी गुप्ता के पास दुनिया भर में प्रमुख साझेदारियों को बढ़ावा देने का एक उल्लेखनीय ट्रैक रिकॉर्ड है, और उनके पास ऑटोमोटिव, खुदरा और विनिर्माण क्षेत्रों में लगभग तीन दशकों का अनुभव है. विश्व स्तर पर मान्यता प्राप्त नेता, जिन्होंने विद्युतीकरण, स्वायत्त ड्राइविंग और डिजिटल परिवर्तन प्रौद्योगिकियों के माध्यम से ग्राहक समाधान का नेतृत्व किया है, वह ऊर्जा संक्रमण और ग्राहक केंद्रितता पर ध्यान केंद्रित करते हुए उद्योग की स्थिरता, नवाचार और परिवर्तन में सबसे आगे रहे हैं.
अदाणी पोर्ट्स एंड स्पेशल इकोनॉमिक जोन लिमिटेड के बारे में जानकारी
अदाणी पोर्ट्स एंड स्पेशल इकोनॉमिक ज़ोन लिमिटेड (एपीएसईज़ेड), विश्व स्तर पर विविधीकृत अदाणी समूह का एक हिस्सा, एक बंदरगाह कंपनी से एक एकीकृत परिवहन उपयोगिता के रूप में विकसित हुआ है, जो अपने बंदरगाह गेट से ग्राहक गेट तक एंड-टू-एंड समाधान प्रदान करता है. यह पश्चिमी तट (गुजरात में मुंद्रा, टूना, दहेज और हजीरा, गोवा में मोरमुगाओ, महाराष्ट्र में दिघी और केरल में विझिंजम) पर रणनीतिक रूप से स्थित 7 बंदरगाहों और टर्मिनलों के साथ भारत में सबसे बड़ा बंदरगाह डेवलपर और ऑपरेटर है. भारत के पूर्वी तट पर (पश्चिम बंगाल में हल्दिया, ओडिशा में धामरा, आंध्र प्रदेश में गंगावरम और कृष्णापट्टनम, तमिलनाडु में कट्टुपल्ली और एन्नोर और पुडुचेरी में कराईकल, देश के कुल बंदरगाह मात्रा का 26% प्रतिनिधित्व करता है, इस प्रकार विशाल को संभालने की क्षमता प्रदान करता है) तटीय क्षेत्रों और भीतरी इलाकों दोनों से भारी मात्रा में कार्गो.
कंपनी कोलंबो, श्रीलंका में एक ट्रांसशिपमेंट पोर्ट भी विकसित कर रही है और इज़राइल में हाइफ़ा पोर्ट का संचालन करती है. हमारे पोर्ट्स टू लॉजिस्टिक्स प्लेटफॉर्म में बंदरगाह सुविधाएं, मल्टीमॉडल लॉजिस्टिक्स पार्क, ग्रेड सहित एकीकृत लॉजिस्टिक्स क्षमताएं शामिल हैं. गोदाम और औद्योगिक आर्थिक क्षेत्र हमें लाभप्रद स्थिति में रखते हैं क्योंकि वैश्विक आपूर्ति श्रृंखलाओं में आसन्न बदलाव से भारत को लाभ होगा. हमारा लक्ष्य अगले दशक में दुनिया का सबसे बड़ा बंदरगाह और लॉजिस्टिक्स प्लेटफॉर्म बनना है। 2025 तक कार्बन न्यूट्रल बनाने की दृष्टि से, एपीएसईज़ेड विज्ञान-आधारित लक्ष्य पहल (एसबीटीआई) के लिए साइन अप करने वाला पहला भारतीय और दुनिया का तीसरा बंदरगाह था, जो पूर्व-पूर्व से 1.5 डिग्री सेल्सियस ऊपर ग्लोबल वार्मिंग को नियंत्रित करने के लिए उत्सर्जन में कमी के लक्ष्य के लिए प्रतिबद्ध था.
