Johar Live Desk : पिछले महीने अहमदाबाद में हुए एयर इंडिया विमान हादसे को लेकर जारी की गई रिपोर्ट के बीच एक पूर्व पायलट और एविएशन एक्सपर्ट ने हादसे के कारणों पर अलग दृष्टिकोण पेश किया है। बकिंघमशायर न्यू यूनिवर्सिटी के वरिष्ठ व्याख्याता और पूर्व पायलट मार्को चान का कहना है कि यह दुर्घटना मानवीय भूल नहीं, बल्कि चिप की तकनीकी खराबी के कारण हो सकती है।
260 लोगों की हुई थी मौत
गौरतलब है कि एयर इंडिया की फ्लाइट AI 171, जो बोइंग ड्रीमलाइनर 787-8 थी, अहमदाबाद में दुर्घटनाग्रस्त हो गई थी। हादसे में 229 यात्री, 12 चालक दल के सदस्य और 19 लोग जमीन पर मारे गए थे।
ईंधन स्विच बंद होना ‘लगभग असंभव’
प्रारंभिक रिपोर्ट में बताया गया कि दुर्घटना से पहले दोनों इंजन के ईंधन कट-ऑफ स्विच एक साथ अचानक बंद हो गए थे। लेकिन चान का कहना है कि पायलट द्वारा ईंधन स्विच को गलती से बंद करने की संभावना ‘लगभग शून्य’ है। उनका मानना है कि चिप की खराबी या सिग्नल संपर्क टूटने के कारण यह घटना घटी हो सकती है।
सिस्टम फेल और ‘ब्लू स्क्रीन’ जैसी स्थिति
उन्होंने उदाहरण देते हुए कहा कि जैसे लैपटॉप ओवरलोड होने पर ब्लू स्क्रीन ऑफ डेथ दिखाता है, उसी तरह विमान के सिस्टम ने अचानक काम करना बंद कर दिया होगा। थर्मल चक्र की गर्मी और अत्यधिक कार्यभार के कारण सिग्नल का संपर्क टूट सकता है।
सवाल एयर इंडिया की मेंटेनेंस नीति पर
चान ने यह भी सवाल उठाया कि क्या एयर इंडिया ने सर्विस बुलेटिन के तहत प्रभावित चिप्स का रखरखाव और बदलाव समय पर किया था। उन्होंने GE एविएशन और बोवेन द्वारा जारी बुलेटिन की भी जांच की आवश्यकता पर बल दिया।
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